Adapazarı, 2020’li yıllara geldik ama 50-60 yıl önceki çağdaş yaşanabilirlik düzeyinde değil.

Maşallah, hepimizin arabası var. Size şehrin iki büyük arterini gösterip, arabanızla hiç tereddütsüz zırt diye öbür ucuna gidin bakalım diyeceğim?

Etbalık’tan Gümrükönü-Karaağaç Bulvarı-Kuzey Terminali’ne gidin!

Ya da Adapazarı Kaymakamlığı-Gümrükönü-Çark Caddesi’nden Serdivan’a gidin? Gidemezsiniz; az bilen şehirliye tarif bile edemezsiniz!

Oysa Çağdaş Şehir-Şehirli olabilsek, çözüm çok kolay.

Sakarya, Türkiye’de Raylı Sistemleri en çok HAK eden vilayettir. Ülkenin tüm karayolları bizim ilimizin topraklarını delik deşip ederek geçip bitirir.

Hiçbir Siyasi Hükümet bu bedeli Sakarya’ya hiçbir yatırımla da ödeyemez!

Bu satırları kuşkusuz Sakarya’yı 18 yıldır Yöneten AK Partililer için yazıyorum. Şehir de, Ülkeyi Yönetenlere Raylı Sistemler isteğimizi bu yönüyle iletmeli!

Sakarya bunu hak edecek çok büyük bedeller ödedi! Karşılığı ödenmeli!

SBB Başkanı Ekrem Yüce göreve seçildiğinde Gazetemizin düzenlediği Kahvaltı Sohbetine katılmış;“ Çok proje yaptım. Ben Projeciyim!” demişti, unutmadım.

Başka gündemlerde de, “ Adapazarı Raylı Sistem Projesi yapıyoruz.” dediğini; “ Nostaljik Tramvay ve en kısa zamanda!” sözleri de olmuştu?

Nostalji Tramvay’da ısrar etmem ama; Adapazarı Raylı Sistemi AK Parti’nin, depremden bile önce, Sakaryalılara verdiği sözdür. Son aylarda tık yok?

Üstelik devletin zirvesine çok yakın olan, AK Parti Milletvekili Ali İhsan Yavuz da O gücünü şehrin kalıcı 2 büyük eseri için kullanabilir.

Adapazarı-H.Paşa Hattı birkaç ayda açılır; Raylı Sistem Projesi de Onay alır!

AK Parti şunu bilmeli ki; 2023 Seçim geldi. Erken Seçim hep kapıda! AKP, Raylı Sistem ve Şehir Yaya-Araç Ulaşım çilesinin bedelini bu kez ödeyebilir.

Adapazarı-Haydarpaşa Treni’nin bedeli daha ağır da olur!

Adapazarı-İzmit-Haydarpaşa Treni’ni kimler, kaç kişilik bir rant kesimi engeller bilmem? Kim, neyin, ne kadar paydaşıdır onu hiç bilmem?

Bilemediğimiz(?) 200-300 kişi-kuruluş deli para kazanacak diye; şehrin 300-400 bin kişilik ulaşım hakkı yok edilir mi?

Adapazarı ve İzmit Garı; şehir halklarının yürüyerek ulaştığı; güvenli, rahat ve UCUZ ulaşım nimetidir.

Adapazarlı, yanlarında sadece anneleri olan, 2’şer çocuklu 3 aile ile En Son Tren ile Adapazarı’na gelmiştim. 9 kişili, dar gelirli 3 aile. Çocuklara bilet yok, 3 biletle Adapazarı’nın içine kadar geldiler. Neden, “ nimet!” dediğim anlaşılır.

Sakarya’nın ödediği bedeller sadece toprak değil. Sakarya’daki dünya çapındaki Devlet fabrikaları, arazileri de elimizden alındı.

Kişisel yaramdır; Zirai Donatım’ın katrilyonluk fabrikaları bina, araç-gereç, en son teknolojileri pul parasına gitti. O para ile bir okul bile yapılmadı.

Tank Palet ve Silahlı Kuvvetlerden, TCDD’den kalan araziler? Burada durayım, onlar başka bir yazıya konu olsunlar.

AK Parti de içimizden çıktı. “ Biz bize yeteriz!” sözünün arkası iyi okunsun? Sakaryalı,“ Biz!” derken kendisini, kendi yolunu tarif edemez;

BİZ; bir milyon Sakaryalı ve 83 milyonuz! Bunu yazmaya neden gerek duydum:

Bu ülkenin maddi-manevi en güzel zamanlarını; en doğru, en doğal, en güzel ve bol nimetlerini yaşadık 

Çağdaş Türkiye’nin 2020’li Gençleri-Çocukları bunları yaşamaya bizden çok daha fazla hak eder! Çağdaş Şehir, Raylı Sistemli, Su Yolları Ulaşımı ile olunur.

Çağın, Boğaziçi Üniversiteli ve tüm Üniversiteli Gençleri çok daha fazlasını hak ederler. İnanırım ki, Hakkı Veren asla hiçbir İnsanoğlu değildir!