MEDYAYAZAR’daki ilk yazım soru işaretli. İlkin buna cevap vermem gerekecek.
Ülkemizi yönetmesi için seçtiğimiz bireyleri izlemek, doğru ve yanlışlarını zamanında görmek, bilmek, sorgulamak, hesap sormak kutsal hakkımızdır.
Bu doğruyu yaşamayan aile, şehir, ülke ve dünya kaybetmeye hazır olmalı. Sorgulanmayan yöneten, büyük bir siyasi parti bile olsa, hataya yazılıdır.
Sakarya işte öyle bir gafletin sınırında… Burada AK Parti bütününe bir bakın. Bu büyük kitle içinden bu vilayeti yönetecek en doğru seçilmiş kadro! bu mu?
O zaman, ülkede var olan, “yapılan yanlışlara karşı çıkan, muhalefet eden tüm kesimler bir şekilde susturulmalı” anlayışı, Sakarya’da hepimize kaybettirir. Ki, “Gözleri vardır görmez; dilleri vardır söylemez!” sözü de baş tacımız.
***
Adapazarı’nda, milli traktörü yapan Zirai Donatım Fabrikası eşsiz tesisleri, ilçelerdeki depo ve satış şubeleri, devasa arazileri ile haraç mezat satıldı, sustuk.
DONATIM’ın varlığı, en az 4 bin – 5 bin TL iyi maaş alan 2 bin Sakaryalı demekti.
Şeker Fabrikası, Sakarya halkı için eşsiz bir ekmek teknesi idi. Fabrikada 12 ay çalışan yüzden fazla kadro vardı.
Kampanya zamanları çalışan sayısı bugün tahmin bile edilemez. Pancarı eken, topraktan çıkaran, yükleyen, getiren on binlerce Sakaryalı.
Pancar Kooperatifi dört dörtlük gelir hazinesi, Küspe ayrı servetti. 1 milyon ton pancar işlenen yıllar rüya gibiydi. O tekne bu günlere getirildi, biz sustuk!
***
Sakarya’da eşsiz son hazine, TÜVASAŞ’ta neler oluyor? AKP’ye soran var mı?
Burada TANK Palet’i ağzına kem küm alabilen kaldı. BAKAN’lı, kaç “Milli Tren 2020 Aralık sonu raylarda!” töreni yapıldı? Raylarda Milli Tren var mı?
Vagon Fabrikası Çırak Okulu’ndan yetişip, hayatını, “Türk İş Genel Başkanı” olarak taçlandıran Ergün Atalay kardeşimizden şu bilgileri isteyin;
Haydarpaşa-ADAPAZARI TRENİ 2 Haziran 1980 günü Adapazarı Garı’na geldi. O GAR 140 Yıl önce Osmanlı Sultanı II. Abdülhamit zamanı yapıldı. Son 14-15 yıldır KİMLER O GAR’I YOK ETMEK İSTEDİ?
Üstelik AKP projesi Hızlı Tren de Adapazarı ve tüm Sakarya için, VIZZZ diye gelip yıkıp geçen, bir tek fayda getirmeyen-getiremeyecek bir projedir;
Sayın ATALAY; Adapazarı- Haydarpaşa Treni’nin son 30-40 yıllık yolcu taşıma sayılarını sunsun; Sakarya halkı küçük dilini yutar!
Haydarpaşa-Adapazarı- Anadolu Hattı; TC Devlet Demir Yolları’nın yolcu-yük taşıma gururuydu. AKP, Bolu’nun önerisi 2.YHT Hattını ise 15-18 yıl sonra belki gördü? Susuldu ve iş işten geçti.
İsyanlardayım; raylı sistemler yapan İlk fabrika Adapazarı’nda. Sokaklar oto çöplüğü ve can pazarı. Raylı sistemi olmayan tek Büyükşehir de Sakarya gibi!
Lunapark misali bir Nostaljik Tramvay bile yapamadık; SUSULUYOR!
***
Ülkede, AK Parti’ye gözü kapalı oy veren Sakarya gibi bir dolu vilayet var. Ama Sakarya kadar kaybeden bir tek vilayet yok. Ağlamayana da meme verilmez.
AK Parti yönetimlerinde olan Sakaryalılar bugün Genel Merkeze (!) hiç ses çıkaramaz, tek soru soramaz. 18 yıldır (var gibi değil) sahici bir Bakan yok.
Serdivan ve Kazımpaşa; eti, sütü, yoğurdu, tereyağı, toprak bereketi ile Sakarya’nın, İstanbul’un- baş tacı bir gıda deposuydu. Geçen yıl ne yaşadım?
Köy merkezinde, market önünde çocuklarımızın rüyasına giren yabancı markalı meyve suları, bisküviler, patates cipsleri tezgahı görmek sarsıcı oldu.
Çalışan, üreten, satan ve kazanan gıda ambarı Kazımpaşa, çocuklarına paketli gıdaları parayla alıyor.
Kazımpaşa ve Sakarya’nın muhteşem toprakları hala geleceğimizin en büyük serveti. Susmazsak, susturulmazsak… Yazlık bitirildi; Yol Aralık’a geliyormuşşş?
Susmayan Sakarya, AKP Teşkilatlarına Genel Merkez nezdinde bile güç katar. Ülkeyi yönetenlere doğru projelerle gitme ve hesap sormanın gücü şarttır.
Sakarya’nın bereketli toprakları Avrupa’dan Asya’ya giden YOL GEÇEN HANI oldu. Tekirdağ-İstanbul-Kocaeli imarı Sapanca Gölü’ne gelip dayandı.
Ve; Ankara, İstanbul, Adana, Antalya, daha nice vilayet her şeyi çoktan gördü. Demokratik Seçimlerle Kuruluş- Kurtuluşa yürüyorlar. Susma Sakarya!
